Профессиональный дизайн 3300 фунтов 1800 фунтов с пряжкой с храповым механизмом для фиксации грузовика
Мы верим в: Инновации – это наша душа и дух. Высочайшее качество – это наша жизнь. Потребителю понадобится наш Бог для профессионального дизайна. 3300 фунтов, 1800 фунтов, пряжка с храповым механизмом для крепления грузовиков. Обычно мы придерживаемся философии беспроигрышного варианта и устанавливаем долгосрочное сотрудничество с клиентами со всей планеты. Мы считаем, что наш прогресс основан на Хорошие результаты клиента, кредитный рейтинг - это наш образ жизни.
Мы верим в: Инновации – это наша душа и дух. Высочайшее качество – это наша жизнь. Потребителю понадобится наш Бог дляКитайское оборудование и натяжительЧтобы достичь нашей цели «клиент прежде всего и взаимная выгода» в сотрудничестве, мы создаем профессиональную команду инженеров и команду продаж, чтобы предоставить лучший сервис для удовлетворения требований наших клиентов. Приглашаем вас сотрудничать с нами и присоединиться к нам. Мы ваш лучший выбор.
Цвет: желтый ремешок с храповым механизмом и двойной J-образный крючок.
Ремень: 27 футов в длину и 2 дюйма в ширину.
Предел нагрузки: 3333 фунта
Разрывное усилие: 10 000 фунтов.
Использование: Он может помочь вам связать и перевезти большой багаж во время семейного путешествия. Его также можно использовать для объединения больших машин при производстве сельскохозяйственной или промышленной техники. Кроме того, на грузовиках-фургонах при транспортировке также могут сыграть роль поддоны и коробки.
ХАРАКТЕРИСТИКИ: Используются материалы хорошего качества. Длина ремня составляет 27 футов, а ширина ручки — 2 дюйма. Он имеет разрывную нагрузку 10 000 фунтов и предельную рабочую нагрузку 3333 фунта. Все они прошли тщательные испытания и могут быть с уверенностью использованы.
Эксплуатация: Алюминиевые ручки повышают устойчивость к коррозии и ржавчине. Операция очень проста, безопасна, позволяет быстро загружать и разгружать товары. Лента также достаточно длинная, чтобы ее можно было использовать на различных мотоциклах, грузовиках, каяках, автомобилях UTV и домах на колесах.
Требования к индивидуальной настройке OEM: этот продукт можно гибко настроить в соответствии с вашими потребностями, включая длину ремня, цвет ручки (мы можем удовлетворить ваши различные требования к твердости и цвету с помощью процесса гальванического/цинкового/лакокрасочного покрытия) и стиль крючка, например, плоский крючок или J-крючок.
Порт FOB: Нинбо
Время выполнения: около 45 дней
Единиц в экспортной коробке: по индивидуальному заказу
Оплата и доставка:
Способ оплаты: Предварительный TT, T/T, Western Union, PayPal, L/C..
Детали доставки: 45 дней после подтверждения заказа
Область применения: продукты широко используются в портах, электроэнергетике, стали, судостроении, нефтехимии, горнодобывающей промышленности, железной дороге, строительстве, металлургии, химической промышленности, автомобилестроении, машиностроении по производству пластмасс, промышленном контроле, шоссе, массовых перевозках, облицовке труб, туннелях, защите валов. склон, спасение, морская техника, строительство аэропортов, мосты, авиация, космические полеты, объекты и другие важные отрасли промышленности и инфраструктурное инженерное оборудование.
Мы верим в: Инновации – это наша душа и дух. Высочайшее качество – это наша жизнь. Потребителю понадобится наш Бог для профессионального дизайна. 3300 фунтов, 1800 фунтов, пряжка с храповым механизмом для крепления грузовиков. Обычно мы придерживаемся философии беспроигрышного варианта и устанавливаем долгосрочное сотрудничество с клиентами со всей планеты. Мы считаем, что наш прогресс основан на Хорошие результаты клиента, кредитный рейтинг - это наш образ жизни.
Профессиональный дизайн китайского оборудования и натяжителей. Для достижения нашей цели «клиент в первую очередь и взаимная выгода» в сотрудничестве мы создаем профессиональную команду инженеров и команду продаж, чтобы предоставлять лучший сервис для удовлетворения требований наших клиентов. Приглашаем вас сотрудничать с нами и присоединиться к нам. Мы ваш лучший выбор.